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      4. 上下游无力为涨价买单 纸厂陷入难受困境

      上下游无力为涨价买单 纸厂陷入难受困境

      “成本高,利润薄”,伴随着前期几轮废纸和成品纸涨价后,包装行业陷入了一个尴尬的境地。以造纸行业为例,除了少数规模大厂以外,小纸厂处于亏损边缘。这里面除了因为终端需求平淡导致的价格涨不起来以外,废纸的供不应求对纸价造成的支撑也是一个重要因素。

      “成本高,利润薄”,伴随着前期几轮废纸和成品纸涨价后,包装行业陷入了一个尴尬的境地。以造纸行业为例,除了少数规模大厂以外,小纸厂处于亏损边缘。这里面除了因为终端需求平淡导致的价格涨不起来以外,废纸的供不应求对纸价造成的支撑也是一个重要因素。
              随着秋季到来,包装行业的“传统旺季”也越来越近,每到这个时期总是伴随着周期性的价格波动。是涨还是降,这时候也该看到一点苗头了。然而实际却是,在新冠疫情和不确定的世界格局冲击下,今年的市场却更让人看不懂了。笔者采访了潜耕废纸收购领域30多年的童总,希望童总对当前纸价走势的看法能给大家带来启发。
              1、最“难受”时期:造纸厂面临选择关口
      造纸厂处于“难受”阶段,成本高,利润薄,而不管是废纸降价还是成品纸涨价,都要考虑上、下游买不买单的情形。
               而现实问题是,在外废进口通道被堵住,废纸不足注定将成为今后行业主旋律,废纸供不应求的情况将越来越严重。造纸厂,特别是中小纸厂对于原料价格的话语权前所未有的虚弱。特别是经过7月18日-7月22日闹剧般的表演后,造纸厂依靠快速调价吸引订单的手段越来越不灵了。
               而在打包站端,相比2017年全国打包站的数量增长了近两倍。随着越来越多的打包站建设,更多的资金也进入到废纸收购行业中,打包站维持库存的能力大大增加,对价格波动的抵御能力也更强。在供不应求形势的加码下,废纸很难复制跌价-吸货的模式。
                这种情况对纸厂来说非常难受,根据某些小纸厂情况,当前成品纸与废纸的成本差只有200元/吨,甚至有纸厂是靠废纸扣点变相压价来支撑。
                2、东风还是西风?无力可借!纸厂只能被动等待行情
              面对这样的情形,所有的企业都在寻求突破之道。
             成品纸不管是涨价还是废纸降价,都需要一个触发事件,可能是行情大好,可能是库存不足,又或者其他什么情况。造纸厂不可能在完全没有行情的情况下抬高纸价,然而现在的市场行情并不明朗。
              2020年影响市场的两个主要因素,新冠疫情和充满不确定性的国际形势,目前来看国际形势造成的影响逐渐有超过疫情影响的趋势,这让下半年甚至短期数年内的市场都充满了不确定性。企业在犹豫,企业在观望。
                 风往哪吹,就往哪处借力。不管是借东风抬高成品纸价,还是借西风压低废纸价格,都需要一个契机。而现在的情况是,没有风可以借。或许中秋和国庆仍会是旺季,但在真正备货之前的这近一个多月时间内,看起来企业只能被动的等待行情。但造纸厂到底有没有机会呢?
               3、库存和“炒纸”成本:最后的操作空间
              当前废纸的价格在历史中线水平,仍然有上升和下降空间,但空间非常狭窄,而这个空间是由造纸厂的炒纸成本和库存情况决定的。而现在很多小纸厂成品纸与废纸的成本差过低,只能靠扣点变相压价来维持毛利,对这些工厂来说,想谈操作是不可能的,只能随波逐流。
            应该关注的是规模纸企。由于前期吸储了大量废纸,目前某规模大厂的废纸成本要比小厂低大约在130块左右,这就给了大厂操作空间,在小纸厂普遍濒临亏损的情况下,大厂在废纸成本优势的情况下,不管是攻、还是守,都远比小纸厂更容易。攻,继续抬高废纸价格压缩小厂利润空间;守,按兵不动,等待行情爆发一起发财。
            除了废纸价格优势以外,造纸厂的废纸库存情况也要考虑。打包站的仓库并没有灌满,如果废纸降价,打包站惜售囤积废纸仍然能够支撑一段时间。但大部分纸厂的废纸库存到底能不能支持其撑过这个空档期呢?
            如果能撑过,纸厂下决心把废纸价格打下来,如果不能,但只能继续承受现在的废纸价格。
              4、总结:大纸厂或许有机会,小纸厂只有随波逐流
             对造纸厂来说,要突破现在不上不下的尴尬境地,要么找机会向上突破,将成品纸涨价,要么向下突破下调废纸价格,要么就是随波逐流坐等行情爆发。但机会总是留给有准备的人,大纸厂或许有机会的,小纸厂只有随波逐流。

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